走行中にオーバーヒートランプが点灯し、リザーブタンクの冷却水も減っていたので点検してほしいとのご依頼でご入庫いただきました。 まず冷却水路にかんでいるエアー抜きを行いながら冷却水の漏れがないか下回りを点検します。どこからも漏れている様子はないことを確認。 そうなってくるとアクティ系やバモス系に多いヘッドガスケット抜けが怪しくなってきます。 案の定エア抜きをいくらしても小さな泡がずっと出てきます。各シリンダの圧縮も1番と2番が低く同じ圧縮値でした。 お客様にヘッドガスケットの

台風21号による被害でヘッドライト・バンパー等Ｆ周りに被害を受けたとの事で自動車保険での修理を承りました。 保険会社と打ち合わせをさせていただき、ヘッドライト左右等新品へ交換、バンパー板金塗装を作業しました。 修理期間中は保険のレンタカー特約利用にてレンタカーを手配し、貸し出しさせてもらいました。 ありがとうございました。

70ヴォクシーにフリップダウンモニターを装着依頼でご来店いただきました。 お客様と相談の結果現在のナビがパナソニック製のブルーレイ対応ﾅﾋﾞでしたので画質が活かせるようにＨＤＭＩでの接続をお勧めして部品をお客様が揃えられてからの取り付けになります。 まず車両のセンターラインを釣り糸を使い測定。次にモニター付属の型紙通りに天井をカットします。 絶対に失敗できない作業なので何度も確認してからカットしました。 カットを行うと天井に金具の取付用のボルト穴が見えます。 電源線、ＨＤ

フロントガラスにひび割れが入ったとの事でご入庫いただきました。 500円玉程度の飛び石跡なら修理可能ですが、ここまでひどいと交換になります。 ご予算の関係で高価な純正ガラスは使わずに社外品のガラスで新品交換を行います。 今回使ったガラスは近年では日本の自動車メーカーでも純正採用される信頼性の高いガラスになります。 交換後はナビの新品ＴＶフィルムアンテナ等を取り付けて終了です。   ありがとうございました。

昨日エンジンが揺れる感じがあった＋車から降りると焦げ臭いにおいがした。との事でご入庫いただきました。 エンジンをかけて数分後、エアコンのコンプレッサーが急にＯＦＦになり、それから30秒おきに一瞬ＯＮになってまたＯＦＦになる症状が出ました。 早速エンジンを冷やしてからエアコン関係の点検開始。 まずはA/C ＯＦＦでガス圧の点検。 ガスは入っている。 次はA/C ＯＮでコンプレッサー作動時の圧力点検。 最初は正常だが、1分ほどで高圧側がぐんぐん上昇。 そして圧が高くなりす