お盆前にご連絡がありエンジンがかからないとの事でレッカー搬送。 昨日まで普通に動いていたらしくバッテリーを見てみるも正常。セルも勢い良く回るが初爆がなし。問診すると最近、排気漏れのような音が加速時や始動時にしていたとの事。 マフラーも破れていないし何かな？ とりあえず基本点検に入り、まずプラグの点火状態は〇、燃料は…来ていない。キーＯＮ時の燃料ポンプの作動音もなし。しかしポンプまでの電源は来ている。 取り外して点検してみると抵抗値がとんでもないΩ数でした。なんと2

エンジンが突然吹かなくなったとの事でレッカーで搬送してきました。 17万キロ、4ＷＤ、3000ｃｃのエスティマです 預かり後症状確認。エンジンはかかるけどすぐにストールしてしまいアクセルを踏んでもあまり吹かない状況。お客様に問診するとエンジンチェックランプが1年ほど前からついていたとの事でした。診断機をつなぐとＯ2センサーがＦ側・Ｒ側共にダメになっていました。 Ｏ2センサーの故障のみでここまで不調になるか？と思い、燃料ポンプの燃圧を測ってみても正常。次にエアフロメータ・スロットルバル

最近始動時に引っかかるような感覚でエンジンがかからない時があるとの事でご入庫いただきました。 点検後、セルモーターの不良と判断してリビルト品にて交換させていただきました。 車の調子が悪い等のお困りの事があれば点検、修理もご相談ください。      

新車から大事に乗ってこられたランドクルーザー70を買取させていただきました。 大変キレイに乗られてきたお車です。 買取も承っております。どこで売ろうかお悩みの方、ぜひ一度ご相談ください。

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