オーバーヒートしたとの事でご入庫いただきました。

エンジンルームを確認してみると室内へ入っていくホース途中のエア抜き用のジョイント部分に亀裂が入っていました。よく見てみると少しづつ漏れています。
 

アクセスしにくいのでバッテリーを外し、作業に取り掛かります。ホースバンドが非常に固く苦戦しましたが何とか取り外せました。
同時によくクーラント漏れが起きるサーモスタットハウジングをチェックしておきましたが問題なしでした。
 

新品との比較。取り外す際に旧品はすぐに折れてしましました。樹脂製という事もあり相当もろくなっていたようです。

交換後は赤丸部分のブリーダーを緩めてエア抜きを行います。
洗浄し漏れがないことを確認してから完了しました。
ありがとうございました。