マニュアルトランスミッションでもオートマチックトランスミッションでも、運転時にギアを変更する必要があります。トランスミッションがギアに詰まっているか、パーキングレバーから出ない場合は、間違いなく問題があります。実際の原因は、他の症状や情報によって異なります。     このシステムの仕組み：   　マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションはどちらも複雑で、操作するにはかなりの数のコンポーネントが必

  　車両からの液体の漏れは、どのドライバーにとっても懸念事項となる可能性があります。液漏れに関して、車両の所有者ができる最も重要なことは、車両から漏れている液の種類と、それがどこから漏れているかを特定することです。   　車両から漏れる透明な液体は、比較的無害なもの（水）から潜在的に危険なもの（ブレーキフルード/ガソリン）までさまざまです。さまざまな液体の違いがわかると、整備士はどのような修理を行う必要があるかを判断するのに役立ちます。液体の漏れを考慮する場

  このシステムの仕組み：   アンチロックブレーキシステム（ABS）で問題が発生すると、対応するライトがダッシュボードで点灯します。ライトは頭字語「ABS」として表示されます。   ABSは、ブレーキング中に車が危険なほど横滑りしないようにするために存在します。これは自動化された安全システムであり、車輪の回転が停止したとき（車がまだ動いている間）を認識し、ブレーキ液圧を解放して、車輪が回転し続けることを可能にします。これにより、車がロッ

N52エンジンを搭載したBMWを所有している場合は、カチカチという音が聞こえ始めることがあります。恐ろしいリフターのカチカチという問題はドライバーにとって大きな懸念事項ですが、それが何であるかについてまだ混乱している人もいます。カチカチという音がして、BMWが2004年から2015年の間に製造された場合、問題はおそらく油圧バルブリフターが原因です。     N52エンジン   N52エンジンは時代を先取りしていました。好評を博し、ドライバ