このシステムの仕組み：

 

アンチロックブレーキシステム（ABS）で問題が発生すると、対応するライトがダッシュボードで点灯します。ライトは頭字語「ABS」として表示されます。

 

ABSは、ブレーキング中に車が危険なほど横滑りしないようにするために存在します。これは自動化された安全システムであり、車輪の回転が停止したとき（車がまだ動いている間）を認識し、ブレーキ液圧を解放して、車輪が回転し続けることを可能にします。これにより、車がロックして制御不能に横滑りするのを防ぎ、車両の制御を元に戻します。

 

車両内のほとんどのシステムと同様に、ABSが機能しなくなる可能性があるため、問題が発生したらすぐに解決する必要があります。

 

これが発生する一般的な理由：

 

ホイールスピードセンサーの故障

 

ABSは、各ホイールのハブ内、場合によってはトランスミッション内に配置されているホイールスピードセンサーからの情報に依存しています。これらのセンサーは、車輪の移動速度を決定し、その情報をABSに中継します。ABSは、車両の1つまたは複数の車輪が他の車輪よりもゆっくりと動いているという情報を受け取ると、システムはブレーキ液圧を解放し、それによって車輪が動きを再開できるようにします。ホイールスピードセンサーに欠陥がある場合、またはセンサーからABSへの配線が損傷している場合、ABSは必要なホイールスピード情報を取得しません。

 

ホイールスピードセンサーは、ドライブアクスルまたはホイールベアリングに取り付けられた歯を備えた金属リングと、ホイールが回転するときにリング上の歯を読み取るセンサー自体の2つのコンポーネントで構成されています。ホイールスピードセンサーはブレーキシステムの非常に近くに配置されているため、ブレーキによって発生する高熱により、ホイールスピードセンサーが損傷を受けやすくなります。これにより、ABSライトが点灯する最も一般的な原因の1つになります。

 

応答しない油圧ポンプまたはバルブ

 

車輪速度センサーがABSに車輪が異なる速度で動いていることを警告すると、油圧バルブがブレーキ液圧を解放または増加させて、車輪が地面との牽引力を失うのを防ぎます。すべてのポンプやバルブと同様に、ABSに接続されているものは、損傷して応答しなくなる傾向があります。これは通常、汚れたブレーキフルードによる内部摩耗が原因である可能性があります。

 

故障したABSモジュール

 

ABSモジュールの腐食により、ホイールスピードセンサーとABSの間で情報が中継されるのを防ぐことができます。腐食は比較的一般的な問題であり、前述のホイールスピードセンサーワイヤーに問題を引き起こす可能性があります。わずかな腐食でも、システムが機能しなくなるのに十分な抵抗がワイヤに発生する可能性があります。あまり一般的ではありませんが、モジュール内のコンピューターに障害が発生し、交換が必要になる場合があります。

 

液面が低い

 

ABSは、圧力の調整を助けるために液体に依存しています。ABS液体リザーバーが少ない場合、またはシステム内の空気が多すぎる場合、ABSはその役割を果たせなくなります。

 

私達へ期待できること：

 

一流の自動車整備士が、ABSの問題の原因と原因を特定し、必要な修理の範囲と費用を含む詳細なレポートを提供します。

 

それがどのように行われるか：

 

整備士はスキャンツールを使用して、ABSモジュールと「話し合い」、ライトが点灯する原因を突き止めます。整備士はABSヒューズをチェックし、ABSシステム全体に問題がないか確認します。

 

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