今日はBMWがやってきた！     タイヤを脱着する前の状態をパシャリ！   アクトジャパンでは   1.現在装着されているタイヤの磨耗状況を診断し、自然摩耗以外の可能性がある場合は車体側の足回りチェックも同時に行っている。   これにはタイヤの摩耗に潜む潜在的な足回りの故障発生の予兆について診断が可能なので、うちではタイヤ交換時に欠かさずチェックしている   &n

今日はルノーカングーのタイヤ交換   タイヤを取り外したカングーはなんとなく笑いが出る。         アクトジャパンでは   1.現在装着されているタイヤの磨耗状況を診断し、自然摩耗以外の可能性がある場合は   車体側の足回りチェックも同時に行っている。   これにはタイヤの摩耗に潜む潜在的な足回りの故障発生の予兆

今日はアクセラがピットイン　タイヤ交換   タイヤを取り外しブレーキローターが見える   今まで取り付けられていたタイヤの摩耗度は均一でアライメントなどの狂いはなさそう     ひとりがピレリたいやを取付け、もうひとりがバランス調整を行う     アクトジャパンでは   1.現在装着されているタイヤの磨耗状況を診断し、自然摩耗

今日はボルボのタイヤ交換     アクトジャパンでは   1.現在装着されているタイヤの磨耗状況を診断し、自然摩耗以外の可能性がある場合は 車体側の足回りチェックも同時に行っている。 　これにはタイヤの摩耗に潜む潜在的な足回りの故障発生の予兆について診断が可能なので うちではタイヤ交換時に欠かさずチェックしている     ２．現行タイヤホイールのおもりは両面テープの残りカスを完全除去

  アクトジャパンでは   1.現在装着されているタイヤの磨耗状況を診断し、自然摩耗以外の可能性がある場合は 車体側の足回りチェックも同時に行っている。   ２．現行ホイルのおもりは両面テープの残りカスを完全除去   ３．ホイル内側に付着したタイヤ片を１００パーセント取り除く。 こうするとタイヤ空気圧の負荷が３６０度均等にかかり空気抜け症状の防止対策になる。   ４．バランス調整はゼ