ダイハツタント　平成30年モデル　走行24500km　今日は車検後1年経過のリフレッシュ点検　51項目にわたって下回りとエンジン、足回りを点検していく！　タイヤの溝も4.6ミリありOK　バッテリーの健全性検査も100％。快調そのもの！！  

2011年モデルのキューブ　走行182200km　定期的な消耗品交換と半年ごとの定期点検を実施しているので、今回の車検費用も14年経過とは思えないくらいの負担で済んだ！　整備費用38335円　法定費用46210円　車検合計84545円  

平成10年モデルのワゴンＲは現在走行44000km。西暦に置き換えると1998年だから26年経過している。今回は車検の入庫、定期的に消耗品を交換しているので大きな出費はなく無事終了した。　整備費用38874円　法定費用28140円　車検費用合計67014円　半年後に6ヶ月点検（無料）にまた会いましょう！

ミライース　令和1年モデル　走行171,000km　これだけ走ったクルマの場合、定期点検やこまめなオイル交換を実施してきたかどうかが大切になってくる。 今回の車検はエンジン下部からエンジンオイル漏れが多く、オイルパン交換や消耗品などを定期交換し、車検費用総額98028円  

日産エクストレイルのよくあるトラブルや故障、不具合箇所などについて説明します。 日産エクストレイルは人気のあるSUVですが、いくつかの一般的な問題や故障が報告されています。一つはCVT（無段変速機）の故障です。多くのオーナーからは、CVTの不具合に関する苦情が寄せられています。変速時にシャフトブレーキングと呼ばれる問題が発生し、車両が揺れたり振動したりすることがあります。 また、エンジンオイルリークもよく報告されています。これはエンジンブロックやバルブカバーガスケットなどからオイル漏れが起こる