当社には九州全域から、マフラー関連の不具合修理が持ち込まれています。 マフラー洗浄だけで済ます修理工場もありますが、本来、マフラーはアウトプット部分なので、ここを洗浄しただけでは基本原因を解決することが出来ません。 当社では、物流大手トップ2社（Y社・F社）から、ディーゼル車のエンジン不調、マフラー関連修理について指定修理工場として認められています。実はこの2社とも自社整備工場を有しています。 お困りであれば、092-938-2231　DPF担当の吉井まで電話ください！  

連休明けから、カーエアコンの診断が増えています。 エアコンが効かなくなると、社内はサウナ状態に一変します。 そうならないため、アクトジャパンではエアコン診断を実施しています！ お気軽にお申し込みください。 https://totoco.biz/asp/a/actjapan1929/index.php?courseType=1

今日はBMW　118i の車検入庫です。 詳しくは　https://totoco.biz/asp/a/actjapan1929/simulator/

たまに警告灯が点くというので、診断を行いました。 クルマを走らせないでも、同じ状況をコンピュータ制御によって創り出して、診断するやり方でアクティヴテストと呼びます。   診断の結果、ブレーキ系統の蛍光灯でしたが、イエロー表示なので、様子を見ることにしました。 お客様は安心して帰られました。

新車登録　2013年　走行62886km　ガソリン2.0L　   今回、オーナーのご希望で低ダストブレーキパッドを４輪とも交換することになった。   新車から12年経過しているものの、走行は6万キロ台なので、1年5000kmぐらいしか走っていない計算になる。 いますぐ整備する箇所も見当たらず、次のリフレッシュ点検で、ショックからの滲みや漏れがないか確認してみよう。   ※リフレッシュ点検　車検後6ヶ月と次回車検前6ヶ月に無料で点検を行