AXIS AUTOMOTIVE
- 基本情報
- タイヤ交換
- パーツ交換
- 車検・整備・メンテ
- その他サービス
- バイク
店舗へのアクセス
あとはタイヤ交換のプロが懇切丁寧で安心確実なはめかえをいたします。
東京都町田市や多摩市からはもちろん、神奈川県からも多数ご利用いただいております。
激安の持ち込みタイヤ交換なら、アクシスにおまかせ。
カーディーラーやガソリンスタンドに持ち込みにくい方も大歓迎!
まずはお気軽にご相談ください。
ユーザーレビュー
店舗ブログ
ターボブローで入庫したBMW116が完成しました。 ノーマルでターボブローは、珍しい ばらしてみたらオイルラインがスラッジで詰まっていました。 原因は、オイルラインのつまりによる、タービンシャフトの焼き付き デーラーでは30000KMのオイル交換サイクルを推奨していますが、 これには再利用させない趣旨もあるようです。 買い替えにより経済が活性 新しい車のほうが環境に良い ちょっと疑問です。 オイルの潤滑性能は、大丈夫
続きを読む本日かなりハードルの高い組み換えです。 車はベンツE63AMG 275/30R19 デカくて 硬く おまけにレバース 高度な技術が必要です。
続きを読む水曜日、フィアット500のタイヤ交換の予約を土曜日にいただきました。 翌日そのお客様から車動かなくなったのでアクシスさんで修理できるか?と連絡がありましたが、診断機が調子悪いのと、フィアット500あまりいじったことがないのでいったんお断りしましたが、他に受け入れ先がないとのことなので、いったんアクシスで預かることにしました。 お客様から症状をお聞きし、リフトアップアンダーかばーを外し点検、フィアット500はディアロジックというマニュアルミッションに自動で変速する機構が付いている構造でどうもそこ
続きを読む自動車取付対応可能項目:
支払・サービス:
- 廃タイヤ料:300~
- バルブ交換料:300〜
取付店からの
メッセージ
タイヤ交換のアピールポイント

当店のタイヤ交換の強み
全国統一の基本料金を設定
AUTOWAY LOOPを含むオートウェイが運営するネットショップで購入した商品は、全国統一の基本料金で取付けが可能です。
15インチ以下 | 1,800円(税別)/本 |
16~18インチ | 2,200円(税別)/本 |
19~20インチ | 2,700円(税別)/本 |
■ 基本料金とは、車体からタイヤとホイールの脱着料、タイヤとホイールの組み替え、バランス作業を含んだ金額です。
■上記基本料金には、廃タイヤ料、バルブ交換料は含みません。
■ AUTOWAY LOOPを含むオートウェイが運営するネットショップで購入したお客様のみが対象となります。
■ 下記に代表する様な特殊ケースの場合、別途工賃が発生する可能性がございます。
加盟店によっては対応が出来かねる場合がございますので、詳細につきましては、加盟店に事前にご確認をお願いいたします。
- 低偏平率タイヤ(※1)
- ランフラットタイヤ
- 21インチ以上のタイヤ
- 輸入車
- 標準の仕様ではない車両(車高を低くしている車両、改造車など)
- 空気圧センサー装着車
- ひっぱりタイヤ
- リバースホイール
- ダンプやダブルタイヤのトラック
※ ロックナットをご使用の場合、タイヤ交換に行く際は、ロックアダプターを忘れずにお持ちください。
※1 低偏平タイヤについて
低偏平タイヤとは、タイヤの断面幅に対する断面の高さの比率である「偏平率」が低いタイヤのことです。
偏平率が低いほど接地幅が広がり、サイドウォール(側面)部が低くなります。
商品の直送OK!
AUTOWAY LOOPを含むオートウェイが運営するネットショップで購入した商品を取付店へ直送OK!
■ オートウェイで購入した商品のみ直送可能です。
■ 元払いで決済されたもののみ直送可能です。
■ ご注文確定後、取付店より連絡がありますので、取付日時等をご確認ください。
■ タイヤピット加盟店へ直送される際は、配送先の取付店にお客様情報が通知されます。
※ オートウェイ直営店はタイヤピットの加盟店ではありません。

ユーザーレビュー
-
タイヤ交換
ESCAPEさん  投稿日:2019/11/03 15:01
タイヤ取り付けでお世話になりました。
休日にもかかわらず、とても丁寧に対応していただきました。
また利用させていただきたいです。
ありがとうございました。
返信日:
-
タイヤ交換
ホンダ ストリームさん  投稿日:2019/09/04 20:09
閉店時間近くにタイヤ交換をお願いしましたが、愛想良く応対して貰い、時間を延長して作業して頂きました。助かります。ありがとうございました。
-
非常に親切な対応をありがとうございました。
kaz*******さん  投稿日:2019/07/31 19:17
平日の遅い時間にもかかわらず、丁寧な対応をしていただきました。自宅からあまり遠くないこともあったのですが、また次回も是非お願いしたいと思います。
-
MUD交換
DELICAさん  投稿日:2019/07/27 10:34
いろいろとアドバイス下さり、気持ちよく対応していただきました。次回もお願いしたいと考えております。ありがとうございました。
返信日:
-
タイヤ交換
パパチャリさん  投稿日:2019/06/28 11:44
今回初めて利用させていただきました。
お店の看板が控え目で場所が少し分かりにくいですが、とても感じの良いお店です。
また利用させていただきます。
返信日:
店舗ブログ
ターボブローで入庫したBMW116が完成しました。 ノーマルでターボブローは、珍しい ばらしてみたらオイルラインがスラッジで詰まっていました。 原因は、オイルラインのつまりによる、タービンシャフトの焼き付き デーラーでは30000KMのオイル交換サイクルを推奨していますが、 これには再利用させない趣旨もあるようです。 買い替えにより経済が活性 新しい車のほうが環境に良い ちょっと疑問です。 オイルの潤滑性能は、大丈夫
続きを読む本日かなりハードルの高い組み換えです。 車はベンツE63AMG 275/30R19 デカくて 硬く おまけにレバース 高度な技術が必要です。
続きを読む水曜日、フィアット500のタイヤ交換の予約を土曜日にいただきました。 翌日そのお客様から車動かなくなったのでアクシスさんで修理できるか?と連絡がありましたが、診断機が調子悪いのと、フィアット500あまりいじったことがないのでいったんお断りしましたが、他に受け入れ先がないとのことなので、いったんアクシスで預かることにしました。 お客様から症状をお聞きし、リフトアップアンダーかばーを外し点検、フィアット500はディアロジックというマニュアルミッションに自動で変速する機構が付いている構造でどうもそこ
続きを読む自動車取付対応可能項目:
支払・サービス:
取付店からの
メッセージ
ネットで買った、部品などの持ち込み交換やってます。
お気軽に、ご相談ください
店舗ブログ
ターボブローで入庫したBMW116が完成しました。 ノーマルでターボブローは、珍しい ばらしてみたらオイルラインがスラッジで詰まっていました。 原因は、オイルラインのつまりによる、タービンシャフトの焼き付き デーラーでは30000KMのオイル交換サイクルを推奨していますが、 これには再利用させない趣旨もあるようです。 買い替えにより経済が活性 新しい車のほうが環境に良い ちょっと疑問です。 オイルの潤滑性能は、大丈夫
続きを読む本日かなりハードルの高い組み換えです。 車はベンツE63AMG 275/30R19 デカくて 硬く おまけにレバース 高度な技術が必要です。
続きを読む水曜日、フィアット500のタイヤ交換の予約を土曜日にいただきました。 翌日そのお客様から車動かなくなったのでアクシスさんで修理できるか?と連絡がありましたが、診断機が調子悪いのと、フィアット500あまりいじったことがないのでいったんお断りしましたが、他に受け入れ先がないとのことなので、いったんアクシスで預かることにしました。 お客様から症状をお聞きし、リフトアップアンダーかばーを外し点検、フィアット500はディアロジックというマニュアルミッションに自動で変速する機構が付いている構造でどうもそこ
続きを読む自動車取付対応可能項目:
支払・サービス:
取付店からの
メッセージ
車検や、整備も承っております。
テスターに、より診断とのうはうで的確な整備をいたします。
車検・整備・メンテの実績

店舗ブログ
ターボブローで入庫したBMW116が完成しました。 ノーマルでターボブローは、珍しい ばらしてみたらオイルラインがスラッジで詰まっていました。 原因は、オイルラインのつまりによる、タービンシャフトの焼き付き デーラーでは30000KMのオイル交換サイクルを推奨していますが、 これには再利用させない趣旨もあるようです。 買い替えにより経済が活性 新しい車のほうが環境に良い ちょっと疑問です。 オイルの潤滑性能は、大丈夫
続きを読む本日かなりハードルの高い組み換えです。 車はベンツE63AMG 275/30R19 デカくて 硬く おまけにレバース 高度な技術が必要です。
続きを読む水曜日、フィアット500のタイヤ交換の予約を土曜日にいただきました。 翌日そのお客様から車動かなくなったのでアクシスさんで修理できるか?と連絡がありましたが、診断機が調子悪いのと、フィアット500あまりいじったことがないのでいったんお断りしましたが、他に受け入れ先がないとのことなので、いったんアクシスで預かることにしました。 お客様から症状をお聞きし、リフトアップアンダーかばーを外し点検、フィアット500はディアロジックというマニュアルミッションに自動で変速する機構が付いている構造でどうもそこ
続きを読む自動車取付対応可能項目:
支払・サービス:
取付店からの
メッセージ
店舗ブログ
ターボブローで入庫したBMW116が完成しました。 ノーマルでターボブローは、珍しい ばらしてみたらオイルラインがスラッジで詰まっていました。 原因は、オイルラインのつまりによる、タービンシャフトの焼き付き デーラーでは30000KMのオイル交換サイクルを推奨していますが、 これには再利用させない趣旨もあるようです。 買い替えにより経済が活性 新しい車のほうが環境に良い ちょっと疑問です。 オイルの潤滑性能は、大丈夫
続きを読む本日かなりハードルの高い組み換えです。 車はベンツE63AMG 275/30R19 デカくて 硬く おまけにレバース 高度な技術が必要です。
続きを読む水曜日、フィアット500のタイヤ交換の予約を土曜日にいただきました。 翌日そのお客様から車動かなくなったのでアクシスさんで修理できるか?と連絡がありましたが、診断機が調子悪いのと、フィアット500あまりいじったことがないのでいったんお断りしましたが、他に受け入れ先がないとのことなので、いったんアクシスで預かることにしました。 お客様から症状をお聞きし、リフトアップアンダーかばーを外し点検、フィアット500はディアロジックというマニュアルミッションに自動で変速する機構が付いている構造でどうもそこ
続きを読むバイク取付対応可能項目:
支払・サービス:
取付店からの
メッセージ
店舗ブログ
ターボブローで入庫したBMW116が完成しました。 ノーマルでターボブローは、珍しい ばらしてみたらオイルラインがスラッジで詰まっていました。 原因は、オイルラインのつまりによる、タービンシャフトの焼き付き デーラーでは30000KMのオイル交換サイクルを推奨していますが、 これには再利用させない趣旨もあるようです。 買い替えにより経済が活性 新しい車のほうが環境に良い ちょっと疑問です。 オイルの潤滑性能は、大丈夫
続きを読む本日かなりハードルの高い組み換えです。 車はベンツE63AMG 275/30R19 デカくて 硬く おまけにレバース 高度な技術が必要です。
続きを読む水曜日、フィアット500のタイヤ交換の予約を土曜日にいただきました。 翌日そのお客様から車動かなくなったのでアクシスさんで修理できるか?と連絡がありましたが、診断機が調子悪いのと、フィアット500あまりいじったことがないのでいったんお断りしましたが、他に受け入れ先がないとのことなので、いったんアクシスで預かることにしました。 お客様から症状をお聞きし、リフトアップアンダーかばーを外し点検、フィアット500はディアロジックというマニュアルミッションに自動で変速する機構が付いている構造でどうもそこ
続きを読む対応可能サービス:自動車
- タイヤ交換
可能インチ数 -
20インチ以下
21インチ以上
- タイヤ交換
-
ランフラット対応 輸入車対応可
- パーツ交換
-
カーナビ ETC カーオーディオ エクステリア交換・取付
- 車検・整備・メンテナンス
-
車検 車のキズ/へこみ直し/板金塗装 オイル交換
- その他サービス
-
洗車 自動車保険
対応可能サービス:バイク
- タイヤ交換
-
- パーツ交換
-
- 車検・整備・メンテナンス
-
- その他サービス
-