AXIS AUTOMOTIVE
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あとはタイヤ交換のプロが懇切丁寧で安心確実なはめかえをいたします。
東京都町田市や多摩市からはもちろん、神奈川県からも多数ご利用いただいております。
激安の持ち込みタイヤ交換なら、アクシスにおまかせ。
カーディーラーやガソリンスタンドに持ち込みにくい方も大歓迎！
まずはお気軽にご相談ください。
ユーザーレビュー
店舗ブログ
ターボブローで入庫したBMW１１６が完成しました。 ノーマルでターボブローは、珍しい ばらしてみたらオイルラインがスラッジで詰まっていました。 原因は、オイルラインのつまりによる、タービンシャフトの焼き付き デーラーでは３００００ＫＭのオイル交換サイクルを推奨していますが、 これには再利用させない趣旨もあるようです。 買い替えにより経済が活性 新しい車のほうが環境に良い ちょっと疑問です。 オイルの潤滑性能は、大丈夫
続きを読む本日かなりハードルの高い組み換えです。 車はベンツE６３AMG 275/30Ｒ１９ デカくて 硬く おまけにレバース 高度な技術が必要です。
続きを読む水曜日、フィアット500のタイヤ交換の予約を土曜日にいただきました。 翌日そのお客様から車動かなくなったのでアクシスさんで修理できるか？と連絡がありましたが、診断機が調子悪いのと、フィアット500あまりいじったことがないのでいったんお断りしましたが、他に受け入れ先がないとのことなので、いったんアクシスで預かることにしました。 お客様から症状をお聞きし、リフトアップアンダーかばーを外し点検、フィアット500はディアロジックというマニュアルミッションに自動で変速する機構が付いている構造でどうもそこ
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支払・サービス：
- 廃タイヤ料：３００～
- バルブ交換料：
取付店からの
メッセージ
タイヤ交換のアピールポイント
当店のタイヤ交換の強み
全国統一の基本料金を設定
AUTOWAY LOOPを含むオートウェイが運営するネットショップで購入した商品は、全国統一の基本料金で取付けが可能です。
| 15インチ以下 | 1,800円(税別)/本 |
| 16～18インチ | 2,200円(税別)/本 |
| 19～20インチ | 2,700円(税別)/本 |
■ 基本料金とは、車体からタイヤとホイールの脱着料、タイヤとホイールの組み替え、バランス作業を含んだ金額です。
■上記基本料金には、廃タイヤ料、バルブ交換料は含みません。
■ AUTOWAY LOOPを含むオートウェイが運営するネットショップで購入したお客様のみが対象となります。
■ 下記に代表する様な特殊ケースの場合、別途工賃が発生する可能性がございます。
加盟店によっては対応が出来かねる場合がございますので、詳細につきましては、加盟店に事前にご確認をお願いいたします。
- 低偏平率タイヤ(※1)
- ランフラットタイヤ
- 21インチ以上のタイヤ
- 輸入車
- 標準の仕様ではない車両(車高を低くしている車両、改造車など)
- 空気圧センサー装着車
- ひっぱりタイヤ
- リバースホイール
- ダンプやダブルタイヤのトラック
※ ロックナットをご使用の場合、タイヤ交換に行く際は、ロックアダプターを忘れずにお持ちください。
※1 低偏平タイヤについて
低偏平タイヤとは、タイヤの断面幅に対する断面の高さの比率である「偏平率」が低いタイヤのことです。
偏平率が低いほど接地幅が広がり、サイドウォール(側面)部が低くなります。
商品の直送OK!
AUTOWAY LOOPを含むオートウェイが運営するネットショップで購入した商品を取付店へ直送OK！
■ オートウェイで購入した商品のみ直送可能です。
■ 元払いで決済されたもののみ直送可能です。
■ ご注文確定後、取付店より連絡がありますので、取付日時等をご確認ください。
■ タイヤピット加盟店へ直送される際は、配送先の取付店にお客様情報が通知されます。
※ オートウェイ直営店はタイヤピットの加盟店ではありません。
ユーザーレビュー
-
195/60R15タイヤ交換
bas*******さん 投稿日：2017/04/24 14:45
迅速正確な取り付けをしていただきました。
タイヤサイズが純正同値のものでしたので何も問題なく料金も事前に提示された金額のとおりでした。
ネット購入の持ち込みタイヤに対応してくれる数少ないショップさんなので大変助かりました。
次回も利用したいと思います。
-
組み換え
JE1AZMさん 投稿日：2017/03/12 05:51
組み換えは統一料金と記載していたが純正
215/45R18を215/40R18でタイヤ購入し
チッソ充填し組み替えた工賃が17000を超えた
扁平タイヤととらえての料金請求のようだ
次回は別の店を探すことにする
ご指摘ありがとうございます。
偏平タイヤの追加料金ですが、
当店では40以上から追加料金をいただいております。
同じ18インチのタイヤでも６０，５０，４０と偏平率が上がるにつれ、
組み込むのに、時間も技術も必要になりリスクも多くなります。
実際５０ぐらいですと機械任せで組み込みできますが、４０ぐらいになると組み込みに倍ぐらいの時間をかけて慎重に細かい調整をしながら組み込みしております。
なぜ４０から追加料金設定か？
実際45あたりから設定したいのですが、純正装着になく組み換え依頼も少なく、カスタムでインチアップしない限り装着しない40から設定させていただいております。
また今回、ご依頼いただいた、窒素ガス充てんでも、当社では、利益率度外視で、窒素充てん後一度抜き、再充てんすることにより極力不純物を減らすように作業しております。
お客様により一層快適なカーライフをご提供できるよう心掛けております。
ご理解のほどよろしくお願いいたします。
返信日：2017/04/10 21:55
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ターボブローで入庫したBMW１１６が完成しました。 ノーマルでターボブローは、珍しい ばらしてみたらオイルラインがスラッジで詰まっていました。 原因は、オイルラインのつまりによる、タービンシャフトの焼き付き デーラーでは３００００ＫＭのオイル交換サイクルを推奨していますが、 これには再利用させない趣旨もあるようです。 買い替えにより経済が活性 新しい車のほうが環境に良い ちょっと疑問です。 オイルの潤滑性能は、大丈夫
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ネットで買った、部品などの持ち込み交換やってます。
お気軽に、ご相談ください
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車検や、整備も承っております。
テスターに、より診断とのうはうで的確な整備をいたします。
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