今日は当店【タイヤレスキュー】を探していただきありがとうございます。   またもや、予約したお店に行ったら当日作業を断られて困っている・・と ご相談をいただきました。どうやら輸入車（ラムバン）でローダウンにサイド出し のマフラー、おまけに引っ張りときたもんだ！( ..)φメモメモ　(・_・D フムフム たまたま予約枠に空きがあったので、『すぐ来てください！』ってな具合に ご来店いただきました。　   　  

タイヤレスキューをご利用いただきありがとうございます。   ワイドスペーサーをｍｍ単位で上手く使い、ツラツラ迄攻めており、とても綺麗にまとまっていましたよ!　 ここまでくるとプラモデルですよ( ^^) _旦~~   　 ここまでカスタムすると、逆に作業を断られるお店が出てくるんですよね。 皆さん、巡りめくってタイヤレスキューにたどり着きます。   このお尻からもたまりませんな‼またのご来店をお待ちしておりま

ご家族でご来店ありがとうございす。 今回はさらにマッド化したダンロップ　グランドトレックA/T5を装着、もともとオールテレーンでしたが、 今回のパターンの方がハイラックスにはベストマッチですね。　　ホロロロロロォォ・・・ 　   このクラスの車両のサイズでTOYOオープンカントリーとか作って欲しいですの。   コロナ禍でアウトドア志向の車両に人気が高まってきているのがわかりますね！ 是非ご家族で楽しいキャンプライフを楽しんで下さい

せっかくタイヤを変えるなら、気分転換に・・・って事で。 　　 今回はもともと13インチだったのですが、ホワイトリボンを使うにあたって、 適正なサイズ設定が無かった為、やむなく急遽14インチに変更。 しかもレトロ感を出す為あえて鉄チンをチョイス。

【SP SPORT MAXX060+　新発売】 今回はGRヤリスでモニターしてみます。 GRヤリスは純正でもMAXX050が純正装着されている本格的な仕様です。 レタリングも良くなりましたね。 最近特にショルダーの作りを丸くしてきている傾向がありライフ性能が低下 しそうな気もしますが、実は丸い方が、力が分散され運動性能を向上させる 目的があるようです。ショルダーの一点に負荷が無いので摩耗性も意外と 気にならないとの事。 　 まだ少ししか