【店舗トピックス】株式会社アイピーエム横浜戸塚２０プリウスハイブリッドバッテリー交換

※パーツを取付店に直送する際は、必ず事前に取付店の承諾を取ってください。

2021年07月16日

２０プリウスハイブリッドバッテリー交換

横浜市戸塚のアイピーエムより施工事例のご紹介です。

今回はトヨタ　２０プリウスのハイブリットバッテリー交換のご紹介です！

１５年以上前の車にはなりますがまだまだ大切に乗られている方、

これからも乗り続けたいと思われている方も多いかと思われます。

今回のお客様は突然メーター内に警告灯が点灯してしまい緊急入庫となりました。

その前にプリウスのバッテリーについて少しご紹介致します。

プリウスのバッテリー交換時期はいつ？？

プリウスには2つのバッテリーが搭載されており、それぞれ役割も交換時期も異なります。

1つは駆動用のメインバッテリーで、もう1つは補機用のバッテリーです。

補機用バッテリーとは

プリウスの補機バッテリーは、ガソリン車のバッテリーと同じく、ヘッドライトやカーナビなどの電装品を動かす役割があります。一般的なバッテリーと同じくDC12Vの鉛蓄電池で、寿命は4～5年とやや長めです。

そしてもう1つ、補機バッテリーにはハイブリッドシステムを起動させるという重要な役割があります。そのため、補機バッテリーが上がってしまうと、駆動用バッテリーが充電されていてもプリウスは動きません。

運転中は、駆動用バッテリーから補機バッテリーへと充電され、駆動用バッテリーが切れそうになったら、ガソリンエンジンが作動して発電します。ガス欠にならない限り、運転中にバッテリーが上がることはありません。

バッテリー上がりをするのは、駐車時に半ドアで室内灯が点けっ放しになったり、ACCの状態でカーナビなどの電装品を使い続けたりした場合です。そこはガソリン車と変わりません。

駆動用バッテリーとは

プリウスの駆動用バッテリーは車を走らせるためのもので、一般的な鉛蓄電池ではなく、ニッケル水素電池やリチウムイオン電池を採用しています。どちらも高電圧で大容量でありながら、小型化できるのがメリットです。一般的なバッテリーはDC12Vですが、プリウスの駆動用バッテリーはDC207V（4代目）にもなります。

コンピューターで制御されていることもあり、プリウスの駆動用バッテリーは長寿命です。メーカー保証期間中の場合は5年間、走行距離10万kmまでに寿命を迎えた場合は、無償で交換していますが年数の経っている交換のお車は適用外となります。

寿命は個体差があるので１０万キロ～１５万キロで交換時期が来るものもあればそれより早い場合もございます。

中古車でご購入の場合ですと通常のバッテリーのように交換済みの物はなかなか少ないかと思われます。

交換時期になると・・・

エンジンの症状

駆動用バッテリーの交換時期が近づくと、充電や放電がうまくいかなくなり、燃費が悪くなる可能性があります。けれども、実際は明らかな症状が出る前にハイブリッドシステムが寿命を察知して、点検するようメッセージで促します。そのまま走り続けるとハイブリッドシステムが立ち上がらなくなるので、早めに交換したほうが良いです。

一方、補機バッテリーの交換時期が近づくと、「充電不足」というメッセージが表示されるようになります。ただし、それより早く「READY」というインジケーターが点灯しなかったり、ハイブリッドシステムが立ち上がらなかったりする不具合が出ます。救援や充電で回復しても、すぐにバッテリーが上がる場合は、同じく交換したほうが良いです。

エンジン以外の症状

エンジン以外では、一般的なガソリン車と同じで、電装品に不具合が出ます。

例えばヘッドライトの明るさが不安定になったり、自動ドアロックやサイドミラーの動きが鈍くなったりパワーウインドウの動きも遅くなるなど電装部品に影響が出てきます。

皆さまが気になる費用です。

駆動バッテリーがダメな場合は高額な費用が掛かります。

今回の２０プリウスの場合、

駆動用バッテリーの新品価格は155,100円（税込）※2021年7月12日現在。

こちらに交換費用が掛かりますのでトータルすると約19万円ほどの修理費用となります。

一方、補機バッテリーは本体価格が税抜で3～5万円と、ガソリン車のバッテリーより割高です。

もう少し乗りたい・・・費用を抑えたい・・・

リビルトバッテリー交換も承っております。

こちらは新品ハイブリッドバッテリーに比べ約5割くらい安い料金での交換が可能です。